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The Pandrol FASTCLIP FD system is an economical solution for main line tracks.

The Pandrol Fastclip FD railway fastening has been designed to support mainline track and track conditions where levels of dynamic loading and tractive and thermal forces are not as high as those found on typical high speed and heavy haul railways. It is typically suited to railways who operate low or medium density operations on rail sections around typically 50 kg/m, speeds up to 120 km/hr, and axle loads around 20 Tonnes.

  • Suitable for use on concrete and steel sleepers
  • Suitable for use on general main line track, secondary lines or lines carrying light traffic

FD Clips can be installed by hand tools or by machine installation.

Product features by product sector

  • Why Fastclip FD?
  • Tram
  • Main Line (Passenger Freight)
  • Economical

    패스트클립 FD 시스템은 몇가지 간단한 구성요소로 구성된 매우 낮은 유지보수 어플리케이션입니다. 가벼운 구성요소는 설치하기 간단하고 검사하기 쉬운 비용 효율적인 시스템을 제공합니다.

    구성요소는 조정이 필요하여 구성요소를 변경할 때 최소한의 비용으로 게이지 확장 및 다중 레일 어플리케이션에 최대한의 탄력성을 제공하도록 설계되었습니다.

  • Experience

    이 시스템은 15년 이상 입증되었으며 cast shoulder의 hook가 사용된 콘크리트 침목 및 강철 침목에 성공적으로 설치되었습니다.

  • 이 시스템은 15년 이상 입증되었으며 cast shoulder의 hook가 사용된 콘크리트 침목 및 강철 침목에 성공적으로 설치되었습니다.

  • 팬드롤 패스트클립 FD 시스템은 동적하중, 견인력 및 thermal forces가 높은 밀도 승객/화물 레일 시스템 혹은 고속/고하중 활동과 같이 높지 않은 수준의 일반철도(여객/화물)트랙을 지원하기 위해 설계되었습니다.

    이것은 일반적으로 최대 약 50 kg/m의 레일 구간에서 낮거나 중간 밀도 작업을 운영하며 최대속력 약 120 km/hr, 최대 20톤의 축 하중 철로에 적합합니다.

    곡선과 다른 운영 매개변수들의 최소 반경에 따라 FD제품은 위에 언급한 것 보다 높은 매개변수로 일부 철도에서 적용할 수 있습니다.